Великогабаритний трифазний синхронний двигун для поршневих та повітряних компресорів

Двигуни серії TK — це спеціалізоване електрообладнання великої потужності, спроєктоване безпосередньо для приводу поршневих та повітряних компресорів. Моделі даної серії широко застосовуються у холодильній та хімічній промисловості (зокрема на виробництвах мінеральних добрив), а також у сферах, де потрібне стиснення газів.

Обладнання підтримує прямий запуск від повної напруги мережі. У разі обмеженої потужності енергомережі підприємства допускається запуск із застосуванням зниженої напруги. Конструктивно двигуни серії TK випускаються у двох виконаннях: з опорними підшипниками та приводним валом або без власних підшипникових стійок і вала (ротор монтується безпосередньо на вал компресора). Застосовується статична (тиристорна) система керованого збудження.

Дізнатись ціну

Опис

Конструктивні рішення серії TK розроблені з урахуванням специфіки поршневих та компресорних навантажень, що вимагають високої стабільності та перевантажувальної здатності:

  • Спеціалізація під компресорні системи: Профільне виконання оптимально узгоджується з механікою поршневих компресорів, знижуючи знос механічних вузлів.

  • Гнучкість конструктивного монтажу: Наявність модифікацій як з власним валом/підшипниками, так і без них дозволяє легко інтегрувати двигун у будь-який компресорний агрегат.

  • Безступеневе керування збудженням: Статична тиристорна система збудження забезпечує точний контроль параметрів роботи та стабільність реактивної потужності.

  • Енергоефективність та регульований cos φ: Високий ККД та можливість роботи з випереджальним коефіцієнтом потужності оптимізують енергоспоживання всього підприємства.

  • Висока надійність і довговічність: Міцна станина, низький рівень вібрацій та шуму забезпечують тривалу безпечну експлуатацію в режимі S1.

Додаткова інформація

Розмір статора

990-2600 мм

Номінальна потужність

200-4000 кВт

Робоча напруга

380 В, 6000 В, 6600 В, 10000 В, 11000 В

Кількість полюсів

10P, 12P, 14P, 16P

Швидкість обертання вала

600 об/хв, 500 об/хв, 428 об/хв, 375 об/хв

Метод охолодження

IC01, IC37

Клас захисту корпусу

IP20

Клас теплостійкості ізоляції

B (130 градусів), F (155 градусів)

Спосіб монтажу (монтажне виконання)

IM 7311, IM 5710

Режим роботи

S1